Käännytyslaista ei löytynyt sopua aamupäivällä, ratkaisua haetaan kiivaasti
Käännytyslain vaikeuksia on yritetty ratkoa eduskunnassa eri ryhmissä, ja myös pääministeri Petteri Orpolla (kok.) on oma kokouksensa. Hallintovaliokunta ei saanut aamupäivällä mietintöään valmiiksi ja on epäselvää, jatkuuko valiokunnan kokous myöhemmin tänään.
Kiistanalainen lakiesitys on poikkeuslaki. Se vaatii eduskunnassa viiden kuudesosan enemmistön, jotta se saataisiin voimaan tällä vaalikaudella. Läpimeno on näillä näkymin kiinni oppositiopuolue SDP:n edustajista.
SDP vaatii, että lakiesitykseen tehdään vähintään perustuslakivaliokunnan edellyttämät muutokset hallintovaliokunnassa. Perustuslakivaliokunta edellytti, että esitykseen muun muassa lisätään sääntelyä oikeusturvakeinoista.
SDP:ssä halutaan myös, että hallintovaliokunnan mietintö kävisi vielä perustuslakivaliokunnan tarkastelussa. Tästäkin neuvotellaan yhä.
Hallituspuolue RKP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Otto Andersson on jo aiemmin kertonut, ettei vaadi käännytyslakia koskevassa äänestyksessä aikanaan ryhmäkuria. Pääministeri Orpo vieraili tänään RKP:n ryhmäkokouksessa, koska hänet oli sinne kutsuttu. Anderssonin mukaan kyseessä oli vain tilannekatsaus.
– Ennen kesää on hyvä käydä läpi yleiskuvaa. Erittäin hyvä ja rakentava keskustelu pääministerin kanssa.
Sen enempää hän ei keskustelun sisältöä avannut. Andersson on itse hallintovaliokunnan jäsen, eikä halunnut kommentoida myöskään valiokunnassa kesken olevaa työtä.
RKP on kertonut odottavansa, että asia käsitellään eduskunnassa ennen kuin se muodostaa lopullisen kantansa. Puolueen puheenjohtaja Anders Adlercreutz sanoi, että hallintovaliokunnassa on tehty töitä läpi viikonlopun ja haettu ratkaisuja.
– Toivottavasti pääsevät kohtapuoliin maaliin.
SDP:n ryhmällä oli aamupäivällä infotilaisuus, jossa päivitettiin neuvottelutilannetta. Puolueen puheenjohtajan Antti Lindtmanin mukaan sopua haetaan, mutta vielä sitä ei ole.
– Keskeistä on, että asettamamme tavoitteet ja ehdot lakiesityksen parantamisesta täyttyvät, mutta vielä sellaista ei ole olemassa. Nyt hallintovaliokunta jatkaa työtään ja ryhmämme jää odottamaan, onko mahdollista saavuttaa sopua. Vielä sellaista ei ole, Lindtman sanoi ryhmäkokouksen päätyttyä.
Lindtman sanoi SDP:n edellyttäneen myös jo aiemmin, että hallituspuolueet ovat esityksen takana yksimielisesti.
Oppositiossa vasemmistoliitto vastustaa lakiesitystä, ja myös vihreät suhtautuu siihen kriittisesti. SDP:stä ainakin puolueen varapuheenjohtaja Nasima Razmyar ja kansanedustajat Elisa Gebhard ja Johan Kvarnström ovat vastustaneet hallituksen esitystä.
Lakiesitys on ristiriidassa Suomen perustuslain ja kansainvälisten ihmisoikeussopimusten kanssa. SDP haluaa esitykseen tasapainoa turvallisuuden ja toisaalta Suomen kansainvälisten sitoumusten kanssa.
SDP:n eduskuntaryhmän puheenjohtaja Tytti Tuppurainen arvioi kokonaisuuden olevan hallintovaliokunnalle vaikea. Hänen mukaansa siihen liittyy yhtäältä rajan turvallisuus ja toisaalta Suomen ihmisoikeusvelvoitteet.
– Miten voidaan varmistaa, että tehtävät korjaukset kaikilla tavoin tavoittavat lain tarkoituksen, ja toisaalta, miten voidaan varmistaa, että minimoidaan aidosti rikkomuksia ihmisoikeusvelvoitteisiin.
Hallintovaliokunnan puheenjohtaja Mauri Peltokangas (ps.) uskoi aamupäivällä, että asian käsittelyä jatketaan valiokunnassa eduskunnan täysistunnon jälkeen, muttei lähtenyt spekuloimaan, voiko mietintö valmistua myöhemmin tänään.
Eduskunnan täysistunto kokoontui kello 12 äänestämään DCA-sopimuksesta.
Viime viikolla valiokunta käsitteli lakiesitystä urakalla.
Perjantaina valiokunta kokoontui kahteen otteeseen. STT:n tietojen mukaan hallintovaliokunta neuvotteli mietinnöstä kokousten välissä supistetulla kokoonpanolla, jossa esimerkiksi SDP:tä edustivat valiokuntavastaava Eemeli Peltonen ja Eveliina Heinäluoma.
Myös torstaina neuvoteltiin supistetulla kokoonpanolla kokoomuksen, perussuomalaisten, SDP:n, keskustan ja RKP:n kesken.
Käännytyslain avulla halutaan torjua Venäjän Suomen itärajalle kohdistamaa välineellistettyä maahantuloa. Nyt Suomen itäraja on ollut pitkään kiinni henkilöliikenteeltä.