"Suomalaisilla ei ole varaa odottaa" – Savola: Jokainen sentti dieselin hinnassa maksaa kuljetusalalle 12 miljoonaa
Maakunnan yrittäjien ja kansalaisten kipuraja on ylitetty polttoaineiden hinnoissa, jyrähtää keskustan kansanedustaja Mikko Savola.
Hän vaatii hallitukselta välitöntä toimenpidepakettia, jolla ammattiautoilijoiden kustannuspainetta helpotetaan.
Välittömänä ratkaisuna Savola pitää jakeluvelvoitteen tuntuvaa väliaikaista alentamista. Jo kymmenen prosenttiyksikön leikkaus laskisi dieselin hintaa nopeasti noin kymmenen senttiä litralta, hän kertoo.
Uusiutuvan dieselin polttoainevero tulee Savolan mukana laskea nykyisestä 33 sentistä nollaan.
– Tämä laskisi keskimääräistä dieselin polttoaineveroa noin 6,4 sentillä per litra, ja vaikutus dieselin arvonlisäverolliseen hintaan olisi noin kahdeksan senttiä, Savola toteaa tiedotteessa.
Tämän lisäksi alan kustannuskriisiä tulee Savolan helpottaa ottamalla käyttöön määräaikainen polttoaineveron alennus sekä suoraan ammattiautoilijoille kohdennettu polttoainetuki.
Jokainen sentti dieselin hinnassa korottaa kuljetusalan kustannuksia 12 miljoonalla eurolla, Savola kertoo.
– Hinnan nousu on aiheuttanut alalle valtavan, noin 770 miljoonan euron kustannusshokin viime vuoteen verrattuna. Tilanne romahduttaa kuljetusyritysten kannattavuuden ja pakottaa nostamaan hintoja, hän sanoo tiedotteessa.
– Suomi elää pyörillä. Kun dieselin hinta nousee, lasku osuu ensin kuljetusyrittäjään. Sieltä se siirtyy teollisuuteen, kauppaan, ruoan hintaan ja lopulta jokaisen suomalaisen kukkaroon. Ammattiautoilijoiden kustannukset kasvavat päivä päivältä, ja hallituksen tähänastiset toimet ovat täysin riittämättömiä.
Savola arvostelee ankarasti hallituspuolueiden ”keskinäistä eripuraa ja ristiriitaisia ulostuloja” tilanteessa, jossa ala tarvitsee kipeästi apua.
– Hallituksen sisäinen riitely vakavalla asialla saa nyt riittää. Autoilijat eivät tarvitse hallituspuolueiden keskinäistä pallottelua, vaan ratkaisuja. Pääministerin on osoitettava johtajuutta, koottava hallitus yhteisen linjan taakse ja tuotava esitykset nopeasti eduskuntaan.
– Tässä tilanteessa ei ole aikaa kuukausien jahkailuun – ammattiliikenteellä, ja suomalaisilla ei ole varaa odottaa, Savola lataa.