Mutta kun Hormuz – hallitukselta ei löydy vieläkään keinoja bensan hinnan alentamiseen
Hallitus joutui jälleen myllytykseen kotitalouksien ja yrittäjien kasvavista polttoaine- ja sähkölaskuista, kun oppositio otti asian puheeksi eduskunnan kyselytunnilla.
Keskustelun avannut SDP:n Seppo Eskelinen totesi, että monessa perheessä lasketaan nyt jokainen sentti ja mietitään, miten rahat riittävät arjen kustannuksiin. Eskelinen huomautti, että bensa maksaa jo lähes 2,5 euroa, työmatkoihin kuluu yhä enemmän rahaa ja asuntolainojen korot ovat nousussa.
Myös sähkön hinta uhkaa tuplaantua talvea kohden, ja hoitoon pääsystä tulee tuntuvasti kalliimpaa vuodenvaihteen jälkeen, Eskelinen muistutti.
Pääministeri Petteri Orpo (kok.) myönsi arjen kustannusten nousun luoman paineen, ja syytti jälleen maailmanpolitiikan jännitteitä.
– Sodat Hormuzinsalmella ja Ukrainassa vaikuttavat siihen, että erityisesti polttonesteiden hinnat ovat tällä hetkellä aivan taivaassa. Me haemme ratkaisuja. Meillä on erittäin vähän liikkumavaraa, talous on tiukilla, mutta jos löytyisi jotain, millä helpottaa tässä kotien ja yrittäjien tilannetta, niin niitä ratkaisuja me etsimme.
Orpo korosti, että uusiin menolisäyksiin ei ole varaa.
– Meidän täytyy valita ne kaikkein vaikuttavimmat keinot, ja minä tiedän, että suomalaiset ymmärtävät tämän.
Orpon mukaan hallituksen aiemmin jo tekemin toimin polttonesteiden hinnat ovat noin 20 senttiä halvempia kuin ne olisivat ilman näitä toimia.
– Haluan vielä sanoa suomalaisille sen, että se varsinainen syy näille pumppuhinnoille löytyy Hormuzinsalmen sodasta ja se löytyy myös Ukrainassa käytävästä Venäjän hyökkäyssodasta. Meillä on rajallisia keinoja, miten me niihin pystytään vaikuttamaan, ja jos joku antaa kuvan, että me pystyttäisiin tekemään ihmeitä siellä pumppuhinnalla, niin se on väärän kuvan antamista.
Keskustan Mikko Polvinen huomautti, että hallitus kerää ennätysverot autoilijoilta samaan aikaan, kun kotitalouksilta ja yrityksiltä ovat rahat lopussa.
– Perussuomalaiset lupasi olla autoilijamyönteinen puolue. Pumpulla diesel on jo, kuulkaa, yli kaksi ja puoli euroa litralta. Nyt eivät selitykset auta. Nyt on toimien aika, Polvinen paukutti.
Valtiovarainministeri Rikka Purra (ps.) huomautti, että opposition ehdottamat toimet maksaisivat liikaa saavutettavaan hyötyyn nähden.
– Nyt puhutaan poikkeuksellisen korkeasta hinnasta, ja silti te ehdotatte joitakin muutaman sadan miljoonan toimia. Eivät ne näkyisi tuolla pumppuhinnassa millään tavalla. Sen sijaan niiden fiskaalinen vaikutus olisi merkittävä, Purra totesi.
Keskustan Mika Riipi huomautti, että pari päivää sitten Inarissa diesel maksoi 2,9 euroa, ja maagisen kolmen euron rajan rikkoutuminen on enää ehkä vain päivistä tai maksimissaan viikoista kiinni.
– Tilannehan on siis se, että tavallinen dieselautoilija maksaa nyt suurin piirtein 20 euroa, kun ajaa 100 kilometriä, ja se kuljetusyrittäjä maksaa jopa 100 euroa, kun se ajaa 100 kilometriä. Eli kun puhuttiin ennen vaaleja euron bensasta, niin meillähän on tilanne nyt se, että meillä on euron kilometri.
Pääministeri Orpo vakuutti ymmärtävänsä, kuinka vakavasta paikasta on kyse.
– Ja kun vaikka siellä Lapissa ne välimatkat ovat todella pitkiä, niin on selvää, että se polttoaineen hinta on raju isku. Me siis huolellisesti tällä hetkellä valmistelemme, mutta emme tuhlaa aikaa.
Purra selvitti kuljetusyrittäjille luvattua halvempaa ammattidieseliä hoputtaneelle kokoomuksen Marko Kilvelle, että esitys on tuota pikaa tulossa eduskuntaan.
Purran mukaan ammattidieselistä ei ole kuitenkaan aikataulultaan ja kokoluokaltaan ratkaisuksi tämänhetkiseen dieselin hintaan.
– Sen takia on päivänselvää, että tämän rinnalle tarvitaan muunlaisia toimia, jotka vaikuttavat kuljetusalaan, kuljetusyrittäjiin ja muuhun ammattiliikenteeseen.
Keskustan puheenjohtaja Antti Kaikkonen oli huolissaan tulevasta talvesta ja sähkön hinnan nousupaineista.
– Jos meillä on tyyniä pakkaspäiviä ensi talvena, vaikkapa huoltokatkoja tuotantolaitoksissamme, Pohjoismaitten vesivarastot ovat alhaalla, niin on siellä riskiä, että hinnat nousevat. Sitten tiedossa on sekin, että datakeskuksia rakennetaan kovaa vauhtia Suomeen. Se tulee lisäämään sähkön kysyntää aika lailla, Kaikkonen huomautti.
Keskustajohtajan mielestä pitäisi varmistaa, että vähintäänkin tuotanto pysyy samalla tasolla. Hän kysyi, miten hallitus aikoo varmistaa, että sähkön hinnat pysyvät suomalaisille kohtuullisina.
Ympäristö- ja ilmastoministeri Sari Multala (kok.) näki, että tähän asti uuden kysynnän myötä on tullut myös uutta tarjontaa.
– Sen sijaan meillä on aika lailla tällä hetkellä ongelmana, jo tällä hetkellä pullonkaulana, meidän siirtoverkon kapasiteetti, ja sen vuoksi ensisijaisesti nyt puutumme siihen, Multala selvitti.
Multalan mukaan lausuntokierroksella on esitys, jolla voitaisiin kannustaa suuria sähkönkäyttäjiä siihen, että he tarjoavat markkinoille säätövoimaa taikka joustavat omassa kulutuksessaan.
– Sen lisäksi me ministeriössä valmistelemme myös tukea siihen, että saamme nimenomaan tätä säätövoimaa, jolla voidaan niihin kulutushuippuihin tilanteissa, joissa meillä ei ole välttämättä sitä uusiutuvaa käytössä, saada lisätuotantoa aikaiseksi.