Polttoaineen hintapomppu kurittaa: "Kipuraja on ylittynyt"

Jo kaksi kolmasosaa kuljetusyrityksistä oli joutunut neuvottelemaan asiakkaidensa kanssa energiakustannusten nousun johdosta, kertoo SKALin toimitusjohtaja Anssi Kujala.

SKAL edustaa maanteiden tavaraliikennettä ja logistisia palveluja tarjoavia yrityksiä.

– Nyt dieselin litrahinta on paikoin ylittänyt jo 2,5 euroa. Yritysten kipuraja on ylittynyt, Kujala toteaa.

Toimitusjohtajan mukaan polttonesteiden hinta on nyt monille yrityksille kestämätön.

– Kun polttoaine muodostaa merkittävän osan kuljetuskustannuksista, hinnan nopea nousu syö kannattavuuden hetkessä.

Kujala soimaa Orpon hallitusta siitä, ettei se tehnyt viime kevään kehysriihessä ratkaisuja kuljetusyritysten korkeiden polttonestekustannusten lieventämiseksi, vaikka energian hintatilannetta piti arvioida uudelleen.

Toimitusjohtajan mukaan tilanne on sittemmin muuttunut entistä vakavammaksi, eikä päätöksiä voida enää lykätä.

– SKAL on esittänyt hallitukselle jo keväällä konkreettisen ratkaisupaketin. Keskeisimmät toimet ovat jakeluvelvoitteen alentaminen nykyisestä 19,5 prosentista 9,5 prosenttiin sekä ammattidieselin käyttöönoton nopeuttaminen. 

Lisäksi Kujala näkee, että polttoaineveron alentamista on tarkasteltava vakavasti, vaikka julkisen talouden tilanne on haastava.

Toimitusjohtaja huomauttaa, että useissa kilpailijamaissa maantiekuljetusten kustannuksia helpotetaan erilaisilla toimilla.

– Suomi ei voi jäädä sivusta seuraamaan kehitystä. Olemme logistisesti haastavassa asemassa jo maantieteellisen sijaintimme vuoksi.