SDP varoittaa väylien yhtiöittämisestä
SDP:n puheenjohtaja Antti Rinne arvostelee kaavailuja valtion väyläyhtiöstä. Rinne ihmettelee, miten valtion vanhoista väylistä saataisiin tulovirtaa tuottava kokonaisuus.
Puolue ei hyväksy, että vanhojen teiden käyttämisestä aletaan periä liikennemaksuja.
– Loppujen lopuksi lompsan paksuus merkitsee myöskin sitä, kuka pääsee matkustamaan. Tällainen malli ei ole meidän mielestä järkevä, Rinne sanoi esitellessään puolueen linjauksia omistajapolitiikasta.
Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner (kesk.) esitti maanantaina, että valtion väylät siirrettäisiin osaksi valtion omistamaa yhtiötä.
Yhtiö rahoittaisi toimintansa pääasiassa liikenneverkon käyttöön perustuvilla asiakasmaksuilla, joilla korvattaisiin osa liikenteen nykyisistä veroista ja maksuista.
Omistajapolitiikkaansa keskiviikkona päivittänyt SDP olisi valmis luopumaan yksittäisistä valtio-omisteisista yhtiöistä, joilla ei ole strategista merkitystä. Yhtiöiden nimiä ei haluttu vielä mainita.
– Valtion omistajuuden pitää kytkeytyä pidemmällä aikavälillä elinkeinoelämän kehittämiseen, linjasi kansanedustaja Lauri Ihalainen.
SDP:n ohjelman otsikko ”Kaikki ei ole kaupan” on vastaveto Elinkeinoelämän valtuuskunnan Evan aiemmin julkaisemalle ehdotukselle, jossa demarien mielestä ”kaikki tuntuu olevan kaupan”.
Evan raportissa esitettiin, että valtio voisi saada jopa 20 miljardin euron tulot yksityistämisillä ja omaisuuden myynneillä.
Hallitus valmistelee parhaillaan omistajapolitiikan uudistusta, joka on lupailtu tuoda eduskuntaan toukokuussa. SDP toivoisi, että omistajapolitiikan suuri linja valmisteltaisiin kaikkien eduskuntapuolueiden kesken. Kukin hallitus sopisi politiikkansa yksityiskohdista.
Valtion pörssiomistuksia hallinnoivan Solidiumin pitäisi puolueen mielestä olla aktiivisempi omistaja.
Pienten ja keskisuurten yritysten tueksi SDP perustaisi erityistehtäväyhtiön vauhdittamaan kansainvälistymistä.