Alaikäisten kuljettajien onnettomuudet vähenivät kesällä – taustalla kenties ajokorttilain muutos
Ajokorttilain muutos vaikuttaa vähentäneen alaikäisten kuljettajien liikenneonnettomuuksia, kertoo Liikenne- ja viestintävirasto Traficom.
Toukokuussa voimaan tulleista muutoksista suuri osa koski 17-vuotiaita, joilla on B-luokan ajokortti. Kesä-elokuussa liikenteessä sattuikin keskimääräistä vähemmän onnettomuuksia, jotka johtivat tällaisten kuljettajien henkilövahinkoihin. Niistä yhdessä alaikäinen kuljettaja kuoli.
– Tilastojen mukaan tänä kesänä 17-vuotiaiden autonkuljettajien vakavia liikenneonnettomuuksia tapahtui kaikkiaan 18 kappaletta. Edellisinä vuosina niitä tapahtui kesäkuukausien aikana keskimäärin 28 kappaletta, Traficomin johtava asiantuntija Marjo Immonen sanoo tiedotteessa.
Kesän tilastoja verrattiin kesäkuukausien 2021–2025 lukuihin. Vielä ei kuitenkaan voi sanoa, että alaikäisten kuljettajien liikenneonnettomuudet olisivat vähentyneet pysyvästi. Turmien määrä voi vaihdella paljon vuosittain.
Ajokorttilain muutoksessa puhutti paljon yöajokielto, jossa 17-vuotiaita kiellettiin kuljettamasta B-luokan ajokortin vaativia ajoneuvoja keskiyön ja aamuviiden välillä.
Kielto on kenties purrut, sillä yöaikaan sattui kesällä vain yksi loukkaantumiseen johtanut vakava onnettomuus, jossa tällainen kuljettaja oli osallisena. Aiempina kesinä vastaavia turmia on kirjattu 2–6 kappaletta paitsi kesällä 2024, jolloin niitä sattui peräti 13.
– Tarkastelujakso on lyhyt, joten muutokset eivät vielä ole niin sanotusti tilastollisesti päteviä, mutta kyllähän alustavasti näyttää siltä, että yöaikainen ajokielto on toiminut toivotusti, Immonen sanoo tiedotteessa.
Sen sijaan myöhään illalla sattuu yhtä paljon onnettomuuksia kuin ennenkin. Alaikäisten kuljettajien vakavista liikenneonnettomuuksista kaksi kolmasosaa sattui tänä kesänä iltakahdeksan ja keskiyön välillä.
Yöajokiellon voimaantulon jälkeen poliisi on sakottanut sen rikkomisesta 68:aa kuljettajaa. Kiellon rikkomisesta seuraa myös ajokielto.
– 17-vuotiaiden kuljettajien onkin syytä muistaa, että kysymys on poikkeusluvasta, johon liittyy laissa oleva ehto olla ajamatta yöaikaan, poliisitarkastaja Heikki Ihalainen Poliisihallituksesta sanoo tiedotteessa.
Alaikäisten poikkeuslupaehdot kiristyivät ajokorttilain muutoksessa. Traficom kertoo, että se on muutoksen jälkeen saanut yli kolmanneksen vähemmän ajokortin ikäpoikkeuslupahakemuksia kuin viime vuoden kesä-syyskuussa.
Lokakuun alusta alkaen alaikäisten kuljettajien on myös täytynyt käyttää erillistä tunnusta. Ihalaisen mukaan poliisi oli lokakuun puoliväliin mennessä määrännyt tunnuksen käyttämättä jättämisestä 17 liikennevirhemaksua.