Ovaska hallitukselle: Länsiradalle on laitettava lopullinen stoppi
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Jouni Ovaska (kesk.) vaatii hallitusta ensi viikon kehysriihessään luopumaan...
Turun tunnin juna
Ministeri Ranne STT:lle: Länsiradan rakentaminen viivästyy ensi hallituskauteen
Osakassopimuksista tehdyt valitukset voivat viivästyttää prosessia entisestään
"Se on tämän hallituksen surkeaa, surkeaa politiikkaa" – Länsirata, Itä-Suomi ja sote keskustan puoluevaltuutettujen pohdinnoissa
Keskustan puoluevaltuusto järjestetään viikonloppuna Lappeenrannassa
Ministeri Ranne: Tunnin junasta voi tulla sopu perjantaina
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) sanoo STT:lle, että kunnat ja valtio voivat...
Ovaska: Hallituksen selvitettävä Turun tunnin junan todelliset kustannukset ennen päätöksiä
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja Jouni Ovaska (kesk.) vaatii hallitusta tilaamaan Väylävirastolta kattavan...
Neuvottelut Länsiradan rahoituksesta eivät tuottaneet ratkaisua
Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan neuvottelut ovat jatkuneet hyvässä hengessä ja niissä saatetaan olla jo loppusuoralla.
Länsiradan rahoituksesta neuvotellaan tänään – Esillä huoli, että kustannusarviosta puuttuu merkittäviä kulueriä
Liikenne- ja viestintäministeriön mukaan neuvottelut ovat jatkuneet hyvässä hengessä ja niissä saatetaan olla jo loppusuoralla.
Hallitus esittää Turun tunnin junan rakentamisvaiheen kustannuksiin ehdollista 400 miljoonan euron valtuutta
Suomen rataverkoston turvallisuutta aletaan parantaa. Hallitus esittää rahoitusta rautateiden kulunvalvontajärjestelmän uusimiseen. Siinä on...
Ovaska: Kunnista on tulossa Turun tunnin junan suurin maksaja – Hallitukselta ei heru lisärahoitusta
”Jokainen voi tykönään arvioida, onko tämä hallitukselta viisasta rahankäyttöä.”
Keskustan Kallio: Turun tunnin juna joutaa myöhästyä
Keskustan kansanedustaja, liikenne- ja viestintävaliokunnan jäsen Vesa Kallio katsoo viime aikojen uutisoinnin vahvistaneen käsitystä hallituksen...
Lisätietoa tunnin junasta: Näin kolmen miljardin hanke etenee
Länsirata-yhtiö kertoo valmistautuvansa siihen, että ratahankkeen rakentamissuunnittelu alkaisi ensi vuonna ja varsinaiset rakennustyöt...
Antoiko liikenneministeri Ranne väärää tietoa Länsirata-paperista? Pääministeri Orpo: "Ehkä hän ei ollut lukenut sitä vielä silloin"
Orpo ei lupaa investointipäätöstä pohtiville kunnille, että kokoomus sitoutuisi seuraavalla hallituskaudella päättämään Lohja-Salo-välin rakentamisesta, mikäli on hallituksessa
Kaikkonen Orpolle: Turun tunnin junan paikka on säästölistan kärjessä
Keskustan puheenjohtaja Antti Kaikkonen ehdottaa pääministeri Petteri Orpolle (kok.), että hallitus päättäisi syyskuun...
HS: Kaikkonen kiinnittäisi keskustan huomiota palkansaajiin – "Olemme olleet hiljaa"
Keskustan puheenjohtaja vetoaa, ettei hallitus leikkaisi työllisyyttä edistävästä kotitalousvähennyksestä
USU: Lunastuslaki voi nostaa tunnin junan hintaa entisestään
Turun tunnin junan eli Länsiradan sekä Itäradan rakentamiskustannukset voivat nousta yhteensä yli sata...
Kulmuni: Toivottavasti kokoomus ei tee hyödyttömästä Länsiradasta arvovaltakysymystä – "Olisi melkoinen arvovalinta"
Keskustamepin mukaan hallituksen kannattaisi panostaa väyläverkon kunnostuksiin ympäri maata
Kaikkonen MT:ssa: Junahanke puksuttaa eteenpäin samalla kun kuopat teissämme syvenevät
Keskustan puheenjohtaja toivoo hallitukselta liikennepoliittista suunnanmuutosta
HS: Orpo uskoo yhä kotiseutunsa jättihankkeeseen vastatuulesta huolimatta – "Ei ole kahta sanaa, etteikö sitä toteutettaisi"
Länsirata jäi ilman EU-rahoitusta. Hanke on herättänyt eripuraa myös hallituksen sisällä.
STT: Ministeri Ranteen kommentit Länsiradasta perustuivat tietoihin, joissa arvioitiin aivan toista asiaa
Liikenneministeri Lulu Ranne on perustanut arvionsa hankkeen kannattavuudesta kohtaan, jossa arvioidaan EU-rahoituksen kykyä kiihdyttää muuta rahoitusta hankkeelle. Se arvioitiin erittäin hyväksi.
IL: Pääministeri Orpon kotiseudulle kaavailtu jättihanke jäi ilman EU-tukea, koska se ei ollut tarpeeksi kypsä
Iltalehden näkemän komission kannattavuusarvion mukaan Turun tunnin juna jäi 1,5 pisteen päähän rahoituksesta