Väitös: Onnettomuusanalyysit keskittyvät liikaa ihmisten tekemiin virheisiin
Nopeiden työveneiden turvallisuutta voitaisiin parantaa inhimillisten tekijöiden hallinnalla, toteaa erikoistutkija Mikko Lehtimäki tuoreessa väitöskirjassaan.
Lehtimäen väitöskirja tarkastetaan Vaasan yliopistossa 16. kesäkuuta 2026.
Väitöskirjan mukaan nopeiden työveneiden ohjaamotyöskentelyssä ei onnistuta ylikorostamalla taitavien miehistönjäsenten teknistä osaamista.
Sen sijaan turvallisuus ja suorituskyky rakentuvat muun muassa inhimillisten tekijöiden ennakoivasta hallinnasta ja toimintajärjestelmän toimivuudesta, Lehtimäki esittää.
Lehtimäen mukaan vaaratilanne- ja onnettomuusanalyysit keskittyvät edelleen liiaksi yksilöiden virheisiin.
Yhä nopeampia työveneitä käytetään muun muassa pelastus-, puolustus- ja viranomaistehtävissä sekä merenkulun infrastruktuurin ylläpidossa.
Veneiden nopeuksien kasvaminen ja toimintaympäristön monimutkaistuminen on lisännyt miehistöjen kognitiivista kuormitusta sekä päätöksenteon vaativuutta.
Yksilöiden virheisiin keskittyvät vaaratilanne- ja onnettomuusanalyysit sivuuttavat Lehtimäen mukaan helposti muut turvallisuuteen vaikuttavat tekijät kuten miehistöyhteistyön, resurssienhallinnan, teknologian ja toimintatavat.
– Turvallisuutta ei voida kehittää tarkastelemalla vain yksittäisen ihmisen toimintaa. Tarvitaan ymmärrystä siitä, miten ihmiset, teknologia ja organisaatio toimivat yhdessä, Lehtimäki sanoo tiedotteessa.
Väitöstutkimuksen tulokset korostavat teknologian käytettävyyden, ohjaamoratkaisujen ja yhtenäisten toimintatapojen merkitystä.
Tutkimus painottaa myös ennakoivan turvallisuuskulttuurin ja tutkimustietoon perustuvan päätöksenteon tarvetta.