VR kuopsutti lippujen hintoja

Junalippu Helsingistä Tampereelle tai Turkuun voi jatkossa maksaa vain kymmenen euroa, kertoi VR tiistaina. Junayhtiö kertoi samalla laskevansa pysyvästi kotimaan kaukoliikenteen lippujen hintoja keskimäärin neljänneksen koko maassa.

Ennen esimerkiksi nelihenkinen perhe, jossa oli 3- ja 5-vuotiaat lapset, maksoi matkasta Helsingistä Ouluun VR:n mukaan 171,30 euroa, nyt matka maksaa halvimmillaan noin 90 euroa. Vanhoista lipputyypeistä esimerkiksi perhelippu poistuu, kun VR karsi lipputyyppejä kahteen: säästölippuun ja peruslippuun.

Lippu pitää nyt olla 4–16-vuotiaalla lapsella. Lapsi saa alennusta 40 prosenttia peruslipun hinnasta.

– Säästölippu on aina edullisin vaihtoehto, ja sen hinta on sama kaikille. Säästölippuja on myynnissä kaikilla reiteillä, rajoitettu määrä junavuoroa kohden, junayhtiö kertoi. VR ei kertonut kuinka monta junapaikkaa jokaisessa junassa on varattu alennuslippulaiselle.

Alenevista hinnoista pääsevät osallisiksi myös työmatkalaiset. VR:n mukaan esimerkiksi työmatka Helsingistä Lahteen 30 päivän lipulla laskee yli 80 eurolla.

Myös alennusprosentit muuttuivat. Opiskelijat saavat 30 prosentin ja eläkeläiset 20 prosentin alennukset peruslipun hinnasta. VR:n mukaan eläkeläiset matkustavat aikoihin, jolloin säästölippuja on paljon tarjolla.

Opiskelijajärjestöt toivottivat uudet hinnat tervetulleeksi. Jyväskylään Helsingistä matkustava opiskelija saa nyt halvimmillaan lipun hieman alle 15 eurolla, kun ennen hän maksoi hieman yli 28 euroa.

Uusilla hinnoillaan VR tavoittelee miljoonaa asiakasta. Yhtiö heräsi alkuvuonna 2015 siihen, että asiakkaita oli selvästi vähemmän ja kokeili kesällä lippujen hintojen alentamista. Uusien hintojen taustalla on myös muita syitä.

– Syy on kaksijakoinen. Markkinoilla on hintataso muuttunut joukkoliikenteessä, ja toisaalta junat ovat kulkeneet varsin pitkään liian tyhjinä, eli on kapasiteettia mitä myydä, kertoi VR:n matkustajaliikenteen johtaja Maisa Romanainen.

VR:n Romanainen ei näe, että yhtiön lippujen hinnat voisivat jatkossa nousta.

Bussiyhtiö Onnibus.comin toimitusjohtaja Pekka Möttö kertoo VR:n hintojen alennuksen olevan heille mieleistä.

– Tämä vaikuttaa joukkoliikenteen kilpailukyyn äärimmäisen hyvällä tavalla, sanoo Möttö.

Hänen mukaansa uutinen on hyvä, koska joukkoliikenteen on oltava järkevämpi ja edullisempi vaihtoehto kuin henkilöauton. Möttöä ei huoleta hintakaan.

– Emme todellakaan olla huolissamme, pikemminkin innoissamme, sanoo Möttö.

– Lyhyellä tähtäimellä voi toki olla, että tulee siirtymää eri joukkoliikennemuotojen välillä, mutta iso kuva on siirtymä kotisohvilta ja henkilöautoista.

Finnairin viestinnästä kerrottiin, ettei se kommentoi asiaa ennen kuin nähdään miten hinnat vaikuttavat yleisesti.

– Toki raideliikenne on lentoliikenteelle toinen vaihtoehto, mutta emme halua lähteä tässä kohtaa arvailemaan, että miten vaikuttaa, sanoo Päivyt Tallqvist.

Lentoyhtiö Norwegianin lento Ouluun maksaa nyt lähes saman verran kuin VR:n säästölippu. 

Norwegianin viestintäpäällikön Charlotte Holmbergh Jacobssonin mukaan VR:n hinnat vaikuttavat hyviltä matkustajille, eikä kilpailu huolestuta.

– Meistä on hyvä, että matkustajilla on vaihtoehtoja. Meistä kilpailu tekee hyvää, sanoo Holmbergh Jacobsson.

Oikaisu STT:n tiistain (16.2.) kotimaanjuttuun VR:n junalippu-uudistuksesta otsikolla ”VR kuopsutti lippujen hintoja”.

Jutusta saattoi saada virheellisen kuvan, että nelihenkinen perhe, jossa on 3- ja 5-vuotiaat lapset, maksoi aiemmin junamatkasta Helsingistä Ouluun halvimmillaan 171,30 euroa.

VR:n ilmoittama hinta oli kuitenkin normaalin perhelipun hinta.

Veturi-asiakasohjelman tarjouslipuilla perhe olisi voinut matkustaa Helsingistä Ouluun esimerkiksi viime syksynä 50 eurolla tai vuodenvaihteen tienoilla 60 eurolla. Alle kuusivuotiaille lapsille ei tuolloin tarvittu omaa lippua, eikä heillä olisi tuohon hintaan ollut omaa istumapaikkaa.

VR:n uusilla säästölipuilla perheen matka maksaa nyt halvimmillaan noin 90 euroa. Tällöin kolmevuotias matkustaa maksutta ilman istumapaikkaa.

Hintavertailua hankaloittaa se, että aiemmin käytössä olleissa tarjouslipuissa ei esimerkiksi ollut peruutusoikeutta ja niitä oli tarjolla rajoitetusti tiettyyn tarjousaikaan tietyille lähdöille ja reiteille.