Kulmuni ja Kyllönen vetoavat pääministeri Orpoon: Suomen on vaikutettava AdBlue-ongelman ratkaisemiseksi
Europarlamentaarikot Katri Kulmuni (kesk./Renew) ja Merja Kyllönen (vas./The Left) vaativat yhdessä kuljetusalan, teollisuuden...
liikennepolitiikka
Keskustan varapuheenjohtaja puuskahtaa: Orpon törsäämisellä ei näytä olevan mitään rajaa
Kokoomuksen puheenjohtaja, pääministeri Petteri Orpo on kaksien rattaiden ennätysmies, puuskahtaa keskustan varapuheenjohtaja, kansanedustaja...
Ovaska hallitukselle: Länsiradalle on laitettava lopullinen stoppi
Eduskunnan liikenne- ja viestintävaliokunnan puheenjohtaja, kansanedustaja Jouni Ovaska (kesk.) vaatii hallitusta ensi viikon kehysriihessään luopumaan...
Ministeriö haluaa kieltää 17-vuotiaiden yöaikaisen ajamisen henkilöautolla – alaikäisen auto tulisi myös merkitä
Muutokset ajokorttilakiin olisi tarkoitus saada voimaan viimeistään ensi kesänä
Keskustan Kosonen ja Kallio ihmeissään – Ministeri Ranteelta "täystyrmäys"
Etelä-Karjalan liitto, Etelä-Savon maakuntaliitto, Pohjois-Savon liitto, Joroisten kunta, Parikkalan kunta, Pieksämäen kaupunki, Rantasalmen...
Turun keskusta nimesi pormestariehdokkaansa – "Kaupunkikehityksen on oltava tasapuolista"
Turun keskusta on nimennyt pormestariehdokkaakseen erityisopettaja Perttu Helinin. Pormestariehdokas valittiin vaalilla syyskokouksessa maanantaina...
Kymenlaakson keskustalta tulisia terveisiä hallitukselle – "Hallitusohjelmassa on selvästi linjattu…"
Liisa Varjola jatkaa Kymenlaakson keskustapiirin puheenjohtajana
Keskusta ei luota hallituksen Itä-Suomen kehittämisohjelmaan – EU:lta ja Natolta vetoapua?
”Hallituksella olisi valmiita työkaluja itäisen Suomen kehittämiseksi, mutta tahtoa ei näytä olevan”
Isot kaupungit haluaisivat rajoittaa potkulautayritysten määrää
Hallituksen esitysluonnos alan sääntelystä ei salli yritysten kilpailuttamista
Hallitus on pakittamassa Bernerin taksiuudistuksesta
Taksisääntelyä koskevan lakiesityksen valmistelu alkaa syksyllä
Väylävirasto pyysi lausuntoja nopeusrajoitusten laskemisesta – rajoitukset pysyvät ennallaan
Väylävirasto kertoo peruneensa suunnitelmansa nopeusrajoituksien laskemiseksi. Kesäkuussa virasto pyysi lausuntoja koskien esitystä, jossa...
Antoiko liikenneministeri Ranne väärää tietoa Länsirata-paperista? Pääministeri Orpo: "Ehkä hän ei ollut lukenut sitä vielä silloin"
Orpo ei lupaa investointipäätöstä pohtiville kunnille, että kokoomus sitoutuisi seuraavalla hallituskaudella päättämään Lohja-Salo-välin rakentamisesta, mikäli on hallituksessa
Lauri Heikkilä:
Näkökulma: Orpon-Purran hallitus alkoi närästää – Yhä useampi toivoo ratkaisuja Kaikkosen keskustalta
Tuore gallup osoittaa, että keskustan rooli alkaa terävöityä ihmisten mielissä, toimittaja Lauri Heikkilä kirjoittaa
USU: Lunastuslaki voi nostaa tunnin junan hintaa entisestään
Turun tunnin junan eli Länsiradan sekä Itäradan rakentamiskustannukset voivat nousta yhteensä yli sata...
Kaikkonen MT:ssa: Junahanke puksuttaa eteenpäin samalla kun kuopat teissämme syvenevät
Keskustan puheenjohtaja toivoo hallitukselta liikennepoliittista suunnanmuutosta
Länsirata-hanke herättää osassa kuntia kriittisiä äänenpainoja – "Meillä ei ole sitä rahaa olemassa yksinkertaisesti"
Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne (ps.) on aiemmin sanonut, että jos kunnat eivät osallistu hankkeeseen 400 miljoonalla eurolla, hanke kaatuu
IL: Hallitusrintama hajoamassa tunnin junan suhteen? – Nyt puhuu RKP:n kansanedustaja
Hallituspuolue RKP:n kansanedustaja Henrik Wickström toivoo Iltalehden (IL) mukaan, että hallitus pohtisi tarkemmin...
Mitä tehdä sähköistyvän liikenteen veropohjalle? – Suomenmaa kysyi puolueilta
Keskusta esittää sähköautojen kilometriveroa ja perää laajempaa liikenteen verotuksen uudistusta ensi vaalikaudelle.
Keskustan Aittakumpu: Hallitus unohti pohjoiset liikenteen kehittämistarpeet
Hallitusta tulee hoitaa Pohjois-Suomen liikennehankkeet paremmalle mallille, vaatii keskustan kansanedustaja Pekka Aittakumpu.
Aittakummun mukaan...
Pekka Pohjolainen:
Näkökulma: Turun "tunnin juna" on sumutusta, mutta onko hankkeessa järkeä?
Tekemättä jättämisessäkin on ongelmansa, Pekka Pohjolainen kirjoittaa