Purra ja Kettunen sanasodassa bensan hinnasta – "Turha tuhahdella ja huokailla"

Politiikka

Perussuomalaisten puheenjohtaja, valtiovarainministeri Riikka Purra ja keskustan varapuheenjohtaja, kansanedustaja Tuomas Kettunen ovat sanasodassa kohonneista polttoainehinnoista.

Keskiviikkona lähettämässään tiedotteessa Kettunen kummeksuu Purran eilistä lausuntoa, jonka mukaan ”Tuomas Kettunen ei viime kaudella hallituksessa saanut tehtyä asialle käytännössä yhtään mitään”.

– Keskustan esityksiin oppositiosta pitää suhtautua sillä tavalla, Purra totesi Ilta-Sanomien mukaan.

Kettunen esitti aiemmin jakeluvelvoitteen ja polttoaineiden arvonlisäveron alentamista väliaikaisesti. Esityksen taustalla on huoli Lähi-idän konfliktin seurauksena kohonneista polttoainehinnoista.

Keskiviikkoisessa tiedotteessaan Kettunen viittaa myös edellisen hallituskauden toimiin.

– Purra ei selkeästi halua muistaa tai tietoisesti jättää sanomatta, mitä toimia vuonna 2022 hallitus teki Ukrainan laajamittaisen sodan aiheuttaman öljyn hinnan nousemisen takia. Tosiasiassa hallitus reagoi ja laski jakeluvelvoitetta väliaikaisesti, Kettunen toteaa.

– Vuonna 2022 jakeluvelvoitetta laskettiin 7,5 prosenttiyksikköä, kuten myös vuonna 2023. Pumppuhintoja saatiin silloin alaspäin. Samoin liikkumisen kustannuksia pyrittiin hillitsemään matkakuluvähennysten korotuksilla vuonna 2022. Sekä euromäärää että kokonaismäärää nostettiin.

Hän myöntää, että Orpon hallitus on alentanut hallituskautensa alussa jakeluvelvoitetta väliaikaisesti alemmalle tasolle kuin viime hallitus, mutta hänen mukaansa hallitus tosiasiassa vain siirsi jakeluvelvoitteen nousua ”silmänkääntötempulla”.

– Ensi vuonna jakeluvelvoite nousee 22,5 prosenttiin ja vuosina 2028–2030 taso nousee 31 prosentista 34 prosenttiin Orpon hallituksen päätöksillä. Miten se eroaa siitä kuuluisasta Marinin hallituksen tasosta, Kettunen kysyy.

Hänen mukaansa ministeri Purran on ”turha tuhahdella ja huokailla, ettei keskusta ole tehnyt viime hallituksessa mitään”.

– Ministerin olisi aika tarttua toimeen ja tehdä kaikkensa, että polttoaineiden hintoja saadaan alaspäin ja ihmisten arjen sujuminen turvataan.

 Kettunen sanoo antaneensa hallitukselle ehdotuksia polttoaineiden hinnan tiputtamiseksi ”kaikella lämmöllä”.

– Polttoaineiden alvin ja jakeluvelvoitteen laskeminen auttaisivat nopeasti, eikä niitä kannata tyrmätä, vaikka niitä oppositiosta ehdotetaan. Jos valtiovarainministeri Purralla on parempia keinoja, niin en pistä pahakseni, vaikka niitä toteutetaan. Tärkeintä on varmistaa kansalaisten ja yritysten pärjääminen kriisiytyneessä ajassa.

Purra puolestaan julkaisi keskiviikkoaamuna Facebookissa keskustaa arvostelevan päivityksen.

– Keskustaa kaksinaamaisempaa puoluetta ei taida olla. Äänestäjien narraaminen on kirjattu politiikan DNA:han, Purra tilittää.

Hän listaa ”punavihreän keskustan” toimia edellisellä hallituskaudella: Purran mukaan keskusta ”kiristi polttoaineveroja, liitti Suomen ylpeästi maailman kunnianhimoisimpaan ilmastopolitiikkaan, kuittasi EU:ssa päästökauppa 2:n, niittasi tiukan jakeluvelvoitteen ja muutenkin kuritti autoilija”.

Purra huomauttaa, että nykyinen hallitus on muun muassa keventänyt autoilun verotusta sadoilla miljoonilla ja madaltanut jakeluvelvoiteuraa.

– Pieni senttihippa inflaation taltuttamiseksi ei valitettavasti osu maaliinsa. Edes Ruotsissa julkisen talouden massit eivät riitä siihen, vaikka puskurit ovat kunnossa. Suomessa vielä paljon, paljon vähemmän. Meidän julkinen taloutemme on rapakunnossa, Purra toteaa.

– Ensisijaisesti on syytä toivoa, että Iranin ja Lähi-idän tilanne laukeaa nopeasti. Muuten negatiiviset vaikutukset ovat massiivisia. Hallitus tekee sen, mitä sen omissa käsissä on ja mikä on mahdollista.