Puolet vuosien 2019–2023 kuolonkolareista ajettiin ylinopeudella

Puolessa vuosina 2019–2023 ajetuista kuolonkolareista onnettomuuden aiheuttaja ajoi ylinopeutta, kertoo Onnettomuustietoinstituutti.

Instituutti muistuttaa, että myös rajoitusten mukainen vauhti on usein liikaa, jos tilanteeseen liittyy muita riskitekijöitä. Tällaisia voivat olla päihteiden käyttö, piittaamattomuus ja turvavyön käytön laiminlyönti.

Mitä suurempia ylinopeuksia tarkastellaan, sitä todennäköisemmin onnettomuuksiin liittyy myös muita riskitekijöitä.

– Rajoitus on enimmäisnopeus, ei tavoite, sanoo Onnettomuustietoinstituutin liikenneturvallisuuspäällikkö Esa Räty.

Kaikista moottoriajoneuvo-onnettomuuksia aiheuttaneista kuljettajista lähes 40 prosenttia oli päihtyneitä, instituutti kertoo.

Ylinopeudella ajetuissa onnettomuuksissa päihteet korostuvat entisestään. Yli 30 kilometriä tunnissa ylinopeutta ajaneista kuljettajista päihtyneiden osuus oli lähes 70 prosenttia.

Instituutin mukaan suuri osa vakavista ylinopeusonnettomuuksista liittyy kuljettajiin, joilla on päihderiippuvuutta tai psyykkisiä ongelmia.

– Ylinopeus on tyypillisesti osa laajempaa riskikäyttäytymisen kokonaisuutta. Kun siihen yhdistyy päihteitä, turvavyön laiminlyöntiä, vanhahko ajoneuvo tai haasteellinen liikenneympäristö, seuraukset ovat usein vakavia, Räty sanoo.

Uutista täsmennetty 11.11. klo 9.52: Yli 30 kilometriä tunnissa ylinopeutta ajaneista kuljettajista päihtyneiden osuus oli lähes 70 prosenttia. Aiemmin kohdassa viitattiin virheellisesti kaikkiin ylinopeutta ajaneisiin kuljettajiin.