Lukijalta: Ruuhkamaksuilla kohti edullisempaa joukkoliikennettä
Joukkoliikenteen hintojen nousu on tehnyt arjen liikkumisesta entistä kalliimpaa. Esimerkiksi HSL:n alueella lippujen hinnankorotukset ovat herättäneet ymmärrettävästi tyytymättömyyttä.
Erityisen kipeästi korotukset osuvat pienituloisiin, joille jokainen euro on tärkeä. Toimiva joukkoliikenne ei saa olla etuoikeus, johon vain hyväosaisilla on varaa.
Samalla joukkoliikenteen rahoitus on haaste. Kun lippujen hinnat nousevat, kynnys matkustaa ilman voimassa olevaa lippua voi kasvaa. Pummilla matkustaminen heikentää entisestään joukkoliikenteen taloutta.
Tarvitsemme ratkaisuja, joilla voidaan samanaikaisesti parantaa joukkoliikenteen rahoitusta ja pitää matkustamisen hinta kohtuullisena.
Olisi järkevää tarkastella mahdollisuutta, että suurissa kaupungeissa otettaisiin käyttöön ruuhkamaksut, joiden tuotot ohjattaisiin joukkoliikenteen kehittämiseen ja lippujen hintojen alentamiseen.
Maksua perittäisiin vilkkaimmilla alueilla henkilöautoilla liikkuvilta. Joukkoliikenne, taksit ja hälytysajoneuvot rajattaisiin maksun ulkopuolelle.
Ruuhkamaksut eivät ole uusi ajatus. Niitä on käytössä useissa suurissa kaupungeissa eri puolilla maailmaa. Oikein suunniteltuina ne voivat vähentää ruuhkia, sujuvoittaa liikennettä ja parantaa kaupunkien ilmanlaatua.
Kun autoilun kustannukset ruuhkaisimmilla alueilla kasvavat, joukkoliikenteestä tulee entistä houkuttelevampi vaihtoehto. Tämä edellyttää kuitenkin sitä, että joukkoliikenne on aidosti toimiva, kattava ja hinnaltaan kohtuullinen.
Ruuhkamaksujen käyttöönotossa on tärkeää huomioida ihmisten erilaiset elämäntilanteet ja liikkumisen tarpeet. Kaikilla ei ole mahdollisuutta valita joukkoliikennettä, jos esimerkiksi työpaikka sijaitsee alueella, jonne ei pääse sujuvasti julkisilla.
Siksi maksujen suunnittelussa on huomioitava alueelliset erot ja varmistettava, ettei uudistus kohtuuttomasti vaikeuta välttämätöntä liikkumista.
Ruuhkamaksujen tarkoituksena ei pidä olla autoilijoiden rankaiseminen, vaan paremman liikennejärjestelmän rakentaminen kaikille. Kun maksujen tuotot käytetään läpinäkyvästi joukkoliikenteen palveluiden parantamiseen ja lippujen hintojen laskemiseen, uudistus voi hyödyttää laajasti kaupunkilaisia.
Sujuva ja kohtuuhintainen joukkoliikenne on koko kaupungin etu. Se helpottaa työssäkäyntiä, opiskelua ja arjen asiointia sekä vähentää liikenteen ympäristöhaittoja.
Ruuhkamaksut tarjoavat yhden keinon rahoittaa tätä tavoitetta. Meidän on uskallettava etsiä ratkaisuja, joilla kestävämpi liikkuminen on myös taloudellisesti mahdollista yhä useammalle.
Mikael Rahkola ja Iida Hämäläinen
Helsingin Keskustanuoret
Tällä palstalla Suomenmaan lukijat voivat käydä avointa keskustelua mieltään askarruttavista ajankohtaisista aiheista. Toimituksella on oikeus editoida kirjoituksia. Voit jättää kirjoituksen osoitteessa: https://www.suomenmaa.fi/kategoria/mielipide/