Keskustan kansanedustajat: Järki käteen sähköautojen akkujen korjauksessa

Keskustan kansanedustajat Vesa Kallio, Jouni Ovaska ja Markku Siponen ovat jättäneet kirjallisen kysymyksen sähkö- ja hybridiautojen ajoakkujen korjaamista koskevasta viranomaisohjeistuksesta.

Edustajat vaativat hallitukselta selvyyttä siihen, voidaanko turvallisiksi todettuja käytettyjä ajoakkuja ja akkumoduuleja jatkossa hyödyntää autojen korjaamisessa.

Lupa- ja valvontaviraston heinäkuussa antamaa ohjeistusta on tulkittu siten, että esimerkiksi kolariautosta irrotettu täysin käyttökelpoinen ajoakku tai sen moduuli voi muuttua jätteeksi.

Jos riippumaton korjaamo hyödyntää tällaisen osan toisen auton korjaamisessa, korjaamo voi joutua käytännössä akun valmistajaa koskevien raskaiden velvoitteiden piiriin.

Edustajien mukaan tilanne on järjenvastainen.

– Jos ehjä, testattu ja turvalliseksi todettu akkumoduuli joudutaan heittämään pois ja tilalle hankkimaan uusi, häviäjiä ovat niin autoilija, korjaamot kuin ympäristökin. Käyttökelpoiset osat tulee saada kiertoon, sanoo Kallio.

– Ylikireä viranomaislinja on herättänyt runsaasti ärtymystä, ja yhteydenottoja on tullut paljon. Autojen korjauskustannukset nousevat ja tiedossa on enemmän lunastuksia ja romutuksia. On saatava selko, miksi tällainen ohjeistus on annettu, linjaa Siponen.

– Asiaan on saatava pikimmiten selvyys ja järkevämmät linjaukset. Jos nykyinen tulkinta johtaa päinvastaiseen lopputulokseen kuin kiertotaloudella ja liikenteen sähköistymisellä tavoitellaan, sitä pitää muuttaa, vaatii Ovaska.

Kirjallisessa kysymyksessään edustajat kysyvät hallitukselta, pitääkö se nykyistä viranomaistulkintaa tarkoituksenmukaisena ja aikooko se tarvittaessa muuttaa ohjeistusta, asetuksia tai lainsäädäntöä.

Samalla edustajat haluavat vastauksen siihen, miten hallitus aikoo estää tulkinnan kohtuuttomat kustannukset autoilijoille ja korjaamoille.