Skoda Transportation vetäytyy uusien metrojunien tarjouskilpailusta – perustelee huolella tasapuolisesta kohtelusta
Skoda Transportation kertoo vetäytyvänsä Helsingin ja Espoon uusien M400-metrojunien hankintaa koskevasta tarjouskilpailusta. Yhtiön mukaan se ei jätä alustavaa tarjousta Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenteen ja HKL:n järjestämässä hankinnassa.
Hankinnan kokonaisarvoksi on ilmoitettu 1,2 miljardia euroa. Alustavien tarjousten jättämisen määräaika päättyi tämän viikon maanantaina.
Tiedotteen mukaan Skoda Groupilla on huolia siitä, noudattaako hankintamenettely hankintalainsäädäntöä erityisesti tarjoajien tasapuolisen kohtelun periaatteen näkökulmasta.
– Osallistuminen 1,2 miljardin euron hankkeeseen edellyttää merkittäviä taloudellisia ja muita resursseja. Näin laajaan hankkeeseen osallistuminen vaatii tarjoajilta riittävää varmuutta siitä, että hankintaprosessi toteutetaan oikeudenmukaisesti, avoimesti ja syrjimättömästi, tiedotteessa sanotaan.
Skoda Group nostaa esiin hankintayksikön toiminnan, joka yhtiön mielestä poikkeaa tavanomaisista menettelytavoista. Lisäksi yhtiö mainitsee hankintayksikön toiminnan Helsingin seudun raitiovaunuhankinnassa.
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne teki viime vuoden lokakuussa hankintapäätöksen pääkaupunkiseudun uusista raitiovaunuista. Hankintaan sisältyy yli 60 uutta raitiovaunua ja raitiovaunujen elinkaaren tuki 30 vuodeksi.
Kaupunkiliikenne sai kaksi tarjousta. Toinen tuli Stadlerilta ja toinen Skoda Transportin tytäryhtiöltä Skoda Transtechilta.
Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne sulki Skoda Transtechin ulos kilpailutuksesta. Yhtiön tarjous ei Kaupunkiliikenteen mukaan täyttänyt kymmentä tarjouspyynnön pakollisista vaatimuksista. Tarjouspyyntöön sisältyi kaikkiaan vajaat 1 600 vaatimusta uusien raitiovaunujen ominaisuuksista ja suorituskyvystä.
Skoda Transtech valitti Kaupunkiliikenteen päätöksestä markkinaoikeuteen. Markkinaoikeus hylkäsi keväällä yhtiön valituksen. Markkinaoikeuden mukaan Skoda Transtechin tarjous oli tarjouspyynnön vastainen ja hankintayksiköllä oli oikeus sulkea yhtiö pois tarjouskilpailusta, Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne kertoi tuolloin tiedotteessa.
Skoda Transtech valitti markkinaoikeuden hylkäävästä päätöksestä korkeimpaan hallinto-oikeuteen. Korkein hallinto-oikeus hylkäsi valituslupahakemuksen kesäkuun alussa.
Heinäkuun lopussa Skoda Transtech valitti raitiovaunuhankinnasta Kilpailu- ja kuluttajavirastolle ja pyysi hankinnan keskeyttämistä. Yhtiön mukaan se epäilee Kaupunkiliikenteen suosineen kilpailutuksen voittanutta Stadleria.
Kaupunkiliikenteen mukaan raitiovaunuhankinta etenee suunnitellusti eikä Kilpailu- ja kuluttajavirasto voi kumota hankintapäätöstä.