Turkuun tulee ratikka – Tulos ratkesi tiukassa äänestyksessä viisituntinen keskustelun jälkeen

Turkuun aiotaan rakentaa raitiotie. Turun kaupunginvaltuustosta 36 valtuutettua äänesti maanantaina ratikan puolesta ja 31 ratikkaa vastaan.

Turun kaupunginvaltuusto keskusteli maanantaina viisi tuntia siitä, rakennetaanko kaupunkiin raitiotie. Salissa äänestettiin 12 kilometrin ratikkareitistä, joka kulkisi Turun satamasta keskustan ja Kupittaan kautta Varissuolle.

Turusta on tulossa päätöksen myötä viides Suomen kaupunki, jossa on käytössä raitiotieliikennettä. Tampereen kaupunginvaltuustossa äänestettiin samasta asiasta kymmenisen vuotta sitten, jolloin keskustelu kesti noin kuusi tuntia.

Salissa kuultiin tänään puheenvuoroja ratikan puolesta ja vastaan. Esimerkiksi pääministeri Petteri Orpo (kok.) kertoi äänestävänsä ratikan puolesta.

Kokoomuslainen valtuutettu Elina Ruohonen puolestaan kertoi keskustelun viimeisten puheenvuorojen joukossa muuttavansa mieltään äänestyspäätöksestään. Ruohonen kertoi olleensa pitkään ratikkaa vastaan, mutta päätyi lopulta äänestämään ratikan puolesta.

Raitiotien rakentaminen maksaa kaupungin mukaan noin 465 miljoonaa euroa. Summa sisältää valtionavun ja jo toteutuneita kustannuksia. Kaupungin mukaan tavoitteena on, että raitiovaunu alkaisi liikennöidä syksyllä 2033.

Turun kaupunginhallitus hyväksyi jo aiemmin ratikkaradan investointipäätöksen ja vaunuhankinnan etenemisen edellyttämän määrärahavarauksen ja vuosien 2026–2028 rakentamisvaiheen työt.

Päätös on ehdollinen ja edellyttää, että rakentamiseen myönnetään valtionapu seuraavan maankäytön, asumisen ja liikenteen MAL-sopimusten neuvottelukierroksen yhteydessä.

Kaupungin mukaan oletuksena on muiden Suomen raitiotiehankkeiden tapaan 30​ prosentin valtionapu valtionavustuskelpoisiin kohteisiin.

Raitiotietä on suunniteltu Turkuun jo vuosien ajan. Turun kaupunginvaltuusto teki vuonna 2009 periaatepäätöksen pikaraitiotien toteuttamisesta.

Raitiotiestä on tehty vuosien 2013 ja 2023 välillä kaikkiaan kolme yleissuunnitelmaa. Kolmannen yleissuunnitelman jälkeen kaupunginhallitus teki päätöksen siirtymisestä raitiotien toteutussuunnitteluvaiheeseen.

Turun vanhan raitiotiejärjestelmän toiminta lakkasi vuonna 1972. Suomen muista kaupungeista ratikoita on ollut myös Viipurissa, joka menetettiin Neuvostoliitolle toisessa maailmansodassa.