Lintilä haluaa hallituksen tekevän pian päätökset matkailukuplista – brittien joulumatkat lukitaan jo syyskuussa

Politiikka

Suomen tiukkoja matkustusrajoituksia pitäisi pikaisesti löysentää, jotta Lapin matkailu ei menetä joulun ajan matkailusesonkia, elinkeinoministeri Mika Lintilä (kesk.) korostaa.

Hän huomauttaa, että esimerkiksi Britannian isot matkailutoimistot lyövät kautensa kiinni syyskuun puoliväliin mennessä.

– Pitäisi olla tieto siitä, pääsevätkö britit lentämään tänne joulumatkoille. Se on muistaakseni noin 400 charter-lentoa ja 100 miljoonaa euroa, Lintilä sanoi toimittajatilaisuudessa tiistaina.

Työ- ja elinkeinoministeriössä valmistellaan parhaillaan virkamiestyönä uutta matkustamisen hybridimallia, jossa matkailukuplia pystyttäisiin muodostamaan tiettyjen turistiryhmien kanssa terveysturvallisesti.

 – Torstaina on seuraava neuvottelu hallituksen kesken, ja toivottavasti siitä on pohjaa silloin käsiteltävänä, Lintilä kertoo.

Liikennevalomalli voi Lintilän mukaan olla hybridimallin pohjana, mutta sen tulkinta on erilainen.

Hallituksen neuvottelut eivät kuitenkaan ole läpihuutojuttu. Työ- ja elinkeinoministeriö sekä sosiaali- ja terveysministeriö (STM) katsovat matkustusrajoituksia eri näkökulmista, Lintilä myöntää.

– Kyllähän tässä ajan myötä on havainnut sen, että STM on aika nihkeä tilanteen avaamiseen.

Turistiryhmien maahantulon salliminen edellyttää sitä, että matkanjärjestäjät pystyvät turvaamaan sekä matkustajien, paikallisten että työntekijöiden turvallisuuden, osastopäällikkö Ilona Lundström työ- ja elinkeinoministeriöstä sanoo.

Lundströmin mukaan Lapin sairaanhoitopiirin johdossa on tehty hyvää työtä sen suhteen, mitä tämä käytännössä tarkoittaisi.

Hän muistuttaa, että tällä hetkellä ei ole näkymää siitä, kauanko koronavirustilanne kestää.

– Matkailuelinkeinon pysäyttämistä ei kukaan tietenkään toivo. 

Terveyspuoli on vahvasti mukana mallin valmistelussa, Lintilä korostaa.

– On käyty läpi malleja, joissa pitää olla negatiivinen koronanäyte tänne tullessa, tai testi otetaan täällä. Se asia on loppupelissä hallituksen neuvottelupöydässä.

Lintilän mukaan on tärkeää, että kaikille erikoisryhmille saadaan samanlainen kohtelu.

– Tällä hetkellä meitä työllistää se, kun välillä tulee pyyntöjä, saako Walesin futisjoukkue tai saksalainen koripalloilija tulla Suomeen tai kamariorkesteri mennä Itävaltaan. Emme voi jokaiseen vastata erikseen, vaan pitää saada yhdet nuotit erikoisryhmille.

Lintilä pitää nykyistä liikennevalomallia vaikeana siitäkin syystä, että kunkin maan valo saattaa muuttua viikoittain.

– Jos nyt hankkii matkan Briteistä, on vaikea ennustaa, mikä on Britannian valo joulukuussa.

Lintilä sanoo, että nykyisellä tiukkuudella myös Finnair ajetaan suuriin ongelmiin.

– Kisa tulee lentopuolella taatusti olemaan kovaa. Siinä, että saa omat slotit säilymään Euroopan pääkentillä, tulee varmasti olemaan tehtävää.

Tällä hetkellä vihreä valo palaa maille, joissa on todettu alle 8 tartuntaa 100 000 asukasta kohden viimeisen kahden viikon aikana.

Lintilän mukaan rajan pitäisi olla matkailun näkökulmasta 25 tartuntaa.

– Silloin olisi sellainen raja, että matkailua pystyttäisiin järkevästi vielä suunnittelemaan ja rakentamaan.

Lintilä huomauttaa, että tällä hetkellä vihreinä taitaa olla kolme maata. Hänen mukaansa onkin selvää, että kahdeksan tartunnan rajasta ei ole mitään edellytyksiä pitää kiinni.

– Mehän suljemme sillä esimerkiksi Viron, ja se tarkoittaa yhtä kuin etelän rakennuskohteiden sulkeminen saman tien.

Elinkeinoministeri kertoo kuulleensa juuri eilen, että eräs merkittävä pohjoisen matkailukohde on tehnyt jo alustavan päätöksen siitä, että se laittaa pillit pussiin vuodeksi.

– Eli ovet kiinni ja kulut minimoidaan, porukka pois ja katsotaan vuoden päästä uudelleen, mistä tilanteesta herätään. Tämä on se ongelma, vaikea ennustettavuus. Enemmin tehdään totaaliratkaisuja kuin pyöritetään kuluja.

Lintilä muistuttaa matkailun olevan vaikeuksissa kaikkialla Suomessa, vaikka ongelmat kulminoituvat juuri Lapissa, missä ulkomaiset turistit tuovat valtaosan tuloista.

– Tällä hetkellä matkailu työllistää Suomessa 144 000 ihmistä. Heissä on paljon pätkätyöläisiä, nuoria, ja sellaista koulutuspohjaa, jolla on vaikea löytää korvaavaa työtä. Tulemme näkemään erittäin vaikeita sosiaalisia ongelmia, Lintilä varoittaa.