Berner pitää kiinni sähköpyörätuesta – Pyöräkauppiaat pelkäävät kiinteän tukisumman suosivan kiinalaista halpakauppaa

Liikenneministeri Anne Berner (kesk.) ei vetäydy sähköavusteisille pyörille suunnitellusta tuesta, vaikka hallituskumppanit ovat antaneet sille täystyrmäyksen.

– Hallituksen esitys on lausuntokierroksella, ja katsotaan kun lausuntokierros on päättynyt, että miten sen kanssa edetään, Berner sanoi STT:lle torstaina.

Valtiovarainministeri Petteri Orpo kertoi keskiviikkona Demokraatille, että hän ei tue täytenä yllätyksenä tullutta esitystä. Siniset puolestaan ilmoittivat pitävänsä huolen, että tuki ei toteudu.

Bernerin mukaan hankintatukea on valmisteltu pitkään osana hallituksen energia- ja ilmastoselontekoa.

Hän uskoo Orpon kommentin kumpuavan siitä, että asia on ollut vireillä ollut niin kauan.

– Ei näistä varmaan joka päivä keskustella. Tällä kaudella on varsinkin alkuvuodesta ollut todella paljon isoja asioita ja tämä on loppujen lopuksi aika pieni asia.

Liikenneministeriön esittämän 400 euron tukimallin takana ei seiso täysin myöskään Muoti- ja urheilukauppa TMA ry eivätkä STT:n haastattelemat pyöräkauppiaat.

Ruotsissa käytössä oleva malli sen sijaan saa kehuja.

Ruotsissa sähköpyörän ostohinnasta maksetaan 25 prosenttia, kuitenkin enintään 10 000 kruunua eli vajaat 1 000 euroa.

Pyöräkauppiaat uskovat prosenttimallin kannustavan parempilaatuisen pyörän hankkimiseen.

Mikkeliläisen Polkupyörä Etapin toimitusjohtajan Janne Pokkisen mukaan kiinteä tukisumma voisi jopa suosia kiinalaista halpatuontia.

– Joku marketti, joka viis veisaa laadusta, voisi ottaa ja todennäköisesti ottaisikin myyntiin 600–700 euron kiinalaisia sähköavusteista pyöriä. Asiakas saisi siitä 400 euron hyvityksen, jolloin pyörä maksaisi vain 100–200 euroa.

– Kuluttaja todennäköisesti kääntyisi halvan kiinalaisen pyörän puoleen, koska hän saisi niin sanotun sähköavusteisen pyörän halvemmalla kuin peruspyörän. Tässähän valtio ehkä jopa tukee kiinalaista halpatuontia, Pokkinen sanoo.

Myös Berner myönsi STT:lle, että hän pitää Ruotsin mallia parempana kuin liikenneministeriön ehdottama kiinteä tukisumma.

Bernerin mukaan samaa mieltä on myös pääministeri Juha Sipilä (kesk.).

– Olemme todenneet olevamme samaa mieltä siitä, että prosentuaalinen tuki on parempi, kannustaa laajemmin, olisi myös tasapuolisempi ja tukisi kotimaista tuotantoa paremmin.

Muoti- ja urheilukauppaa edustava yhdistys TMA varoitti keskiviikkona, että sähköpyörien kauppa uhkaa hyytyä hankintatuesta käytävän keskustelun vuoksi.

Urheilukauppiaiden mukaan on käymässä samoin kuin vuosi sitten autokaupassa, jossa verokeskustelu aiheutti vakavan markkinahäiriön.

Velo & Oxygen -pyöräliikkeiden kauppias Mika Saario on samoilla linjoilla.

– Tässä on tällainen kiusallinen juttu, että periaatteessa 1,5 viikkoon on turha yrittää myydä yhtään sähköpyörää. Ymmärrettävästi kukaan ei halua ostaa niitä nyt, kun kohta hinnasta voi saada 400 euroa pois. Jos olisi ollut aikainen kevät, tämä olisi ollut meille hemmetin huono juttu, tämä olisi vienyt monta pyöräkauppaa.

Bernerin mukaan lausuntokierros on välttämätön, koska kyseessä on hallituksen esitys.

– Olemme pyrkineet siihen, että lausuntokierros on lyhyt ja että siinä on takautuva momentti. Käytännössä jo nyt tiedetään, että mikäli tällainen mahdollisuus syntyy, se on myös takautuvasti voimassa ja siitä näkökulmasta kauppa on ollut tyytyväinen.

Tukea voisi hakea takautuvasti huhtikuun alun jälkeen hankitusta uudesta sähköpyörästä.