Mehtälä tyrmää ehdotuksen maaseudun hiekkateistä – "Tämä maa pysähtyy kuin panssari suohon"
Keskustan kansanedustaja Timo Mehtälä tyrmää valtiovarainministeriön budjettipäällikön Mika Niemelän ajatuksen maaseudun asfalttiteistä luopumisesta.
Niemelä pohti viikonloppuna Ylellä, että voisiko osa huonokuntoisista maaseudun asfalttiteistä olla jatkossa hiekkateitä. Perusteeksi hän mainitsi säästötoimet.
Mehtälä sanoo tiedotteessa ihmettelevänsä budjettipäällikön näkemyksiä.
– Kun puhutaan Suomen elinvoimasta, taloudesta ja huoltovarmuudesta, kaikki lähtee maakunnista. Tukit ja energiapuu eivät liiku metsistä lentämällä, eikä myöskään ruoka maatiloilta, Mehtälä summaa.
– Jos alempiasteinen tieverkko ei ole kunnossa, tämä maa pysähtyy kuin panssari suohon, hän jatkaa.
Keskustaedustajan mukaan yhä suurempi osa maaseudun raskaasta liikenteestä kulkee nykypäivänä kannattavuussyistä valtavilla täysperävaunurekoilla.
Mehtälä on itse toiminut pitkään maatalousyrittäjänä.
– Esimerkiksi meiltä kun lähtee täysperävaunurekka kohti teurastamoa, yhdistelmä painaa 76 000 kiloa. Eläimiä on kahdessa kerroksessa, ja painopiste on todella ylhäällä. Siinä ei sovi tien juuri kallistella, tai huonosti käy, hän kertoo.
Mehtälän mukaan sama pätee lietteen, lannoitteiden ja siementen kuljetuksen osalta.
– Myös turpeen ja energiapuun kuljetus hakkeena kaupungien lämmitykseen tapahtuu pääasiassa alemman tieverkon kautta.
Mehtälän mukaan sorateiden lisääntyminen lisäisi ongelmia ja kustannuksia entisestään.
Hänen mukaansa soratiet vaativat jatkuvaa kunnossapitoa. Hän huomauttaa, että monille sivukylien teille tulee keväisin painorajoitukset.
– Tämä rajoittaa arkista liikkumista, mutta estää myös kokonaan metsätalouden ja maatalouden harjoittamisen.
Mehtälän mielestä tilanne maaseudulla on jo nyt epäoikeudenmukainen, kun hallitus on jo leikannut yksityistiemäärärahat 40 miljoonasta 6,8 miljoonaan.
– Maaseudulla tiet ovat pitkälti yksityisteitä, ja niitä pitävät kunnossa maanviljelijät ja maaseudun väki. Ihmiset maksavat siis suurelta osin itse teiden kunnossapidon, muualla se tehdään verorahoilla.
– Mutta kuitenkin näitä teitä käyttäen liikkuvat myös puu, ruoka ja energia, ja se on koko yhteiskunnan hyväksi.