Asiantuntijat: Näyttävien satamaiskujen vahingot Venäjän öljynviennille jäänevät rajallisiksi

Ukrainan viime päivinä tekemien satamaiskujen aiheuttamat vahingot ovat alkaneet valjeta.

Primorskin eli Koiviston ja Ust-Lugan eli Laukaansuun satamiin tehtyjen iskujen vauriot näyttävät kohdistuneen lähinnä öljysäiliöihin sekä infrastruktuuriin maanpinnan yläpuolella, arvioivat STT:n haastattelemat asiantuntijat.

Koiviston satamasta öljyn vieminen on jo käynnistetty uudelleen, vaikkakaan ei täydellä kapasiteetilla, kertoi vanhempi ekonomisti Heli Simola Suomen Pankin nousevien talouksien tutkimuslaitos Bofitilta.

– Koiviston osalta voi siis olla, että vahingot ovat jääneet rajallisiksi.

Laukaansuun satamasta sen sijaan vientiä ei ole saatu käyntiin, ja korjaustyöt ilmeisesti jatkuvat, Simola sanoi.

Vaikutukset olisivat olleet suurempia, jos iskut olisivat vaurioittaneet öljyä satamiin kuljettavia putkistoja, sanoi erikoistutkija Sakari Höysniemi Luonnonvarakeskuksesta.

– Käsittääkseen iskut öljysäiliöihin voidaan korjata vahingoista riippuen luultavasti kuukausissa tai jopa viikoissa, hän lisäsi.

Uutistoimisto Reuters laski tällä viikolla, että viimeisimmät iskut mukaan lukien Ukrainan hyökkäykset olisivat pysäyttäneet 40 prosenttia Venäjän öljynviennin kapasiteetista.

Kyseinen arvio ei enää päde, koska Koivisto on jo saatu takaisin käyttöön, Simola huomauttaa. Hän lisäsi, että myös Venäjä-pakotteiden kiristämisellä on ollut vaikutuksensa öljyn vientimäärän supistumiseen pidemmällä aikavälillä.

Venäjän päivittäinen kokonaisöljynvienti on ollut neljä miljoonaa barrelia eli tynnyriä viimeisten kuukausien aikana, Höysniemi kertoi. Koiviston satamasta on kuljetettu öljyä noin miljoona barrelia päivässä.

– Juuri Suomenlahden satamat ovat olleet Venäjän kaikkein kehittyneimmät ja moderneimmat satamat, hän lisää.

Laukaansuun satamasta öljyä on viety Koivistoa vähemmän, mutta siellä on Höysniemen mukaan myös hiilen, lannoitteiden ja yleisemmän rahdin terminaaleja.

Jos iskut ovat vaikuttaneet lannoiteterminaaleihin, sillä voi olla myös vaikutuksia lannoitteiden saatavuuteen, Höysniemi arvioi.

Jos tarkastellaan Ukrainan iskuja ja muita Venäjän hyökkäyssodan aikaisia seurauksia Venäjän öljynviennille, vaikutukset ovat olleet Venäjälle suuri takapakki, asiantuntijat arvioivat.

Ne ovat lisänneet Venäjälle riskejä ja epävarmuutta. Laukaansuun kautta öljyä on viety arvioiden mukaan noin 400 000–700 000 barrelia päivässä. Yhden öljytynnyrin hinta on useita kymmeniä dollareita, joten siitä tulee isoja menetyksiä jokaisena päivänä, jona tämä vienti menetetään, Simola sanoo.

Ukrainan, Unkarin ja Slovakian läpi kulkeva Druzhba-putki on niin ikään ollut suljettu alkuvuodesta lähtien. Ukraina on syyttänyt Venäjän iskuja putkiston vaurioista, mutta Venäjän mukaan Ukraina viivyttelee putken korjaamista tahallaan.

Vienti myös Venäjän Murmanskin satamasta on vähentynyt, koska Venäjän varjolaivastoon kuuluvia aluksia on ratsattu länsimaiden toimesta.

Kun ottaa huomioon nämä sekä muut iskut, on kokonaisvaikutus ollut Höysniemen mukaan merkittävä.

Asiantuntijat muistuttavat, että tiedot iskujen aiheuttamista vaurioista jäävät hämärän peittoon ja niitä koostetaan eri lähteistä. Venäjä ei myöskään julkaise enää tietoa öljyn tai öljyjalosteiden tuotannosta, Simola huomautti.