Taksiliikenne kirvoitti kielenkantoja eduskunnassa – mielenosoitus sekoitti Helsingin liikennettä

Taksiliikenteen saatavuus, luotettavuus ja hinnoittelu kirvoittivat yhä keskustelua eduskunnassa, kun hallituksen esitys ”liikennekaareksi” oli toisessa käsittelyssä tiistaina.

Oppositio kehotti ottamaan opiksi muista Euroopan maista, joissa taksialan sääntelyä on jo purettu.

– Epäkohtia korjataan sielläkin, missä sääntelyn purkua on yritetty, sanoi SDP:n kansanedustaja Harry Wallin.

SDP, vasemmistoliitto ja kristillisdemokraatit nostivat esille etenkin Ruotsin, jossa hintasääntelystä luopuminen ei opposition mukaan ole edes laskenut hintoja.

– Minut on putsattu ylimääräisestä käteisestä sekä Tallinnassa että Tukholmassa, sanoi SDP:n Eero Heinäluoma.

Hänen mukaansa kalleimmin uudistuksesta maksavat ne heikoimmassa asemassa olevat suomalaiset, jotka eivät osaa vaatia oikeuksiaan.

Keskustasta ihmeteltiin, miten 30 miljardin arvoisia liikennemarkkinoita koskevan uudistuksen yhteydessä puhutaan vain noin yhden miljardin arvoisista taksimarkkinoista.

– Keskustelun määrästä voisi kuvitella, että puhutaan isommasta asiasta, sanoi Markku Pakkanen.

Vihreät ja RKP eivät osallistuneet keskusteluun.

Aiemmin liikennekaarena tunnettu laki liikenteen palveluista vapauttaisi taksialan sääntelyä.

Uudistuksessa luovuttaisiin taksien määrä- ja hintasääntelystä sekä asemapaikkavelvoitteesta.

Liikennevaliokunta haluaa hallituksen esitykseen verrattuna taksinkuljettajan ajolupaan lisävaatimuksia ja säilyttää taksiyrittämisen luvanvaraisena.

Taksinkuljettajat osoittivat tänään mieltään Helsingissä protestiksi liikennelainsäädännön uudistukselle.