Rahtarit huolestuneita raskaan kaluston pysäköintialueista

Ongelma on niin iso, ettei tiedä mistä ottaa kiinni. Tarvetta on niin pääväylillä kuin suurissa kaupungeissa ja etenkin Kehä III:n sisäpuolella, Rahtarit ry:n puheenjohtaja Timo Kima kuvailee tarvetta raskaan kaluston pysäköintialueille.

­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­Rahtarit ry keräsi lähes 2000 nimeä taukopaikka-adressiin, joka luovutettiin perjantaina 6.4.2018 Liikennevirastolle ja Kuntaliitolle. 

Kaiken kaikkiaan tarve pysäköidä on yhdistyksen tiedotteen mukaan laaja ja moninainen.

Esimerkiksi turistibussien kuljettajien tarve pysäköidä kaupunkialueella kasvaa kevät- ja kesäsesonkeina ja yhdistelmäajoneuvojen kuljettajat tarvitsevat taukopaikkoja ja yöpymiseen soveltuvia alueita.

Kaupunkialueilla infrastruktuuri ei mahdollista pitkillä yhdistelmillä ajoa ja peruuttamista yhä tiiviimmiksi rakennettavilla alueilla, Rahtarit ry kertoo. 

Taukopaikat ovat yhdistyksen mukaan tärkeitä siksikin, että kuljettajat voivat noudattaa ajo- ja lepoaikalain määräyksiä.

Pelkkä pysähtymispaikka ei tähän riitä, vaan tarvitaan pysäköintialueita, joissa on mahdollisuus käyttää myös wc:tä ja suihkutiloja. Kaikki mahdolliset tilat, kuten vapaat hiekkakentät, tulisi Rahtareiden mielestä ”vapauttaa betoniporsaista ja ottaa hyötykäyttöön”.