Poliisille tulisi lupa torpata pienessä maistissa ajavan matka
Pienessäkin maistissa ajaminen voi pian antaa poliisille luvan kieltää autoilijaa ajamasta metriäkään.
Hallituksen esittämässä tieliikennelain uudistuksessa liikenteenvalvoja voisi kieltää tai estää kuljettajaa ajamasta, vaikka rattijuopumuksen raja 0,5 promillea ei täyttyisikään.
Käytännössä tämä tarkoittaisi, että jopa 0,1 promillen lukemat ratsiassa puhaltava autoilija voisi joutua jäämään tien poskeen odottamaan selviämistä.
Tarvittaessa poliisi voisi estää ajamisen esimerkiksi ottamalla kuljettajan autonavaimet pois. Myös Rajavartiolaitos ja Tulli tekevät liikenteenvalvontaa.
Poliisi saisi määritellä keinot ajon estämiseen. Tarkoituksena on lisätä poliisin harkintavaltaa siinä, missä menee ajokunnon raja.
– Liikenneturvallisuuden näkökulmasta voi olla, että hieman rangaistavan rajan alle on yhtä vaarallinen kuin rangaistavan yli. Kuljettajan kyky virheettömään toimintaan ei aivan mene promillerajojen mukaan, sanoo poliisiylitarkastaja Samppa Holopainen Poliisihallituksesta.
Liikenneministeriö tiedotti uudistuksesta helmikuun puolivälissä.
Ensisijaisesti poliisi luultavasti kehottaisi lievästi päihtynyttä autoilijaa odottamaan hetken selviämistä, Holopainen sanoo.
– En usko, että on tarkoituksena mennä siihen, että jos yhtään viisari värähtää, niin ajo keskeytyy. Sitä täytyy tapauskohtaisesti harkita, mikä oikea ratkaisu sillä hetkellä on.
Harkintaan voisivat vaikuttaa etäisyys kotiin, liikenteen vilkkaus, aiemmat törttöilyt liikenteessä, ajokeli ja onko kyydissä lapsia.
Jos autossa on joku toinen ajokuntoinen, kuskin vaihtaminenkin voisi olla ratkaisu.
– Voisin ajatella, että jos ihminen on syrjätiellä matkalla mökille ja on kilometri matkaa sivutietä pitkin, (promille)raja on silloin korkeampi, Holopainen sanoo.
Mitä lähemmäksi 0,5:tä promillea puhaltaisi, sitä todennäköisemmäksi matkan katkeaminen tulisi.
Uudistuksen taustalla on kaatunut kansalaisaloite rattijuoppouden promillerajojen laskemisesta, kertoo liikenneneuvos Kimmo Kiiski liikenneministeriöstä.
Eduskunnan lakivaliokunta hylkäsi kansalaisaloitteen vuonna 2015, mutta Kiisken mukaan eduskunta edellytti hallitusta ryhtymään toimenpiteisiin.
– Tämä on kompromissi rangaistusten tiukentamiselle ja rattijuoppouden rajan alentamiselle, Kiiski sanoo.
Uusi tieliikennelaki on lausuntokierroksella huhtikuun puoliväliin asti.
– Esitysluonnos voisi vaikuttaa siihen harkintaan, otanko yksi vai kaksi vai jätänkö ottamatta, lähdenkö esimerkiksi krapulassa ajamaan. Rikosoikeudellista kiinnijäämisriskiä ei olisi, mutta olisi riski ajon keskeytymiselle, Kiiski sanoo.